Karakteristik pendorong kopling terutama mencakup poin -poin berikut:
Menakan kekuatan ekstra: Fungsi utama booster kopling adalah untuk memberikan kekuatan tambahan saat mengoperasikan kopling, memastikan bahwa pengemudi dapat melepaskan atau melibatkan kopling dengan lebih mudah, terutama pada kendaraan berat, di mana efek tambahannya lebih signifikan.
Struktur Kompleks Struktur Tapi Fungsi yang Kuat: Penguat kopling biasanya terdiri dari empat komponen inti: katup kontrol tekanan udara, silinder hidrolik, piston listrik dan rumah. Komponen -komponen ini bekerja bersama untuk memastikan bahwa pengemudi dapat merasakan dan mengendalikan tingkat pelepasan atau keterlibatan kopling dalam waktu nyata.
Sumber Sumber Udara Diberi Udara dengan Sistem Rem Pneumatik: Penguat kopling dipasang dalam mekanisme operasi hidrolik dan berbagi satu set sumber udara terkompresi dengan sistem rem pneumatik dan peralatan pneumatik lainnya, yang meningkatkan efisiensi keseluruhan dan keandalan sistem.
Fungsi Operasi Manual Darurat: Ketika sistem penambah tekanan udara gagal, pendorong kopling masih dapat memastikan operasi manual kopling untuk memastikan keselamatan berkendara.
