Prinsip kerja booster kopling terutama mencakup langkah -langkah berikut:
Transmisi Hidrolik : Ketika pengemudi menginjak pedal kopling, pedal mentransmisikan gaya ke piston silinder booster melalui batang penghubung. Piston bergerak maju dan mengompres udara atau cairan dalam silinder booster.
Amplifikasi Hidrolik: Sinyal tekanan dalam silinder booster ditransmisikan ke silinder hidrolik booster, dan pompa oli mulai bekerja untuk memasok cairan ke silinder hidrolik. Tekanan cairan menyebabkan piston dalam silinder hidrolik juga bergerak maju, sehingga meningkatkan gaya output.
Boost output: Ketika output gaya oleh booster cukup besar untuk menangkal tekanan pelat tekanan kopling, kopling terlepas, bantalan rem dipisahkan dari roda gila, dan kekuatan penggerak kendaraan berhenti.
BOOST reduction: Setelah pengemudi melepaskan pedal kopling, sinyal tekanan berkurang, piston pada booster kembali ke posisi awal melalui pegas, dan booster berakhir.
