Fungsi utama booster kopling mencakup aspek -aspek berikut:
Force Force output yang Dipicu: Booster kopling dapat meningkatkan gaya output ketika kopling dilepaskan atau terlibat, sehingga menyederhanakan proses operasi dan memudahkan pengemudi untuk mengoperasikan kopling. Ini terutama dicapai melalui pekerjaan minyak hidrolik dalam booster, yang mendorong piston hidrolik, sehingga meningkatkan gaya output.
Kurangi Gaya Pedal: Penguat kopling dapat mengurangi gaya yang bekerja pada pedal kopling untuk menghindari peningkatan perjalanan pedal karena rasio transmisi yang berlebihan. Ini sangat penting untuk kendaraan menengah dan berat dan beberapa mobil, dan secara signifikan dapat meningkatkan kenyamanan mengemudi dan kenyamanan operasi.
Gerakan Pencasingan Sinkron : Di beberapa kendaraan, pendorong kopling juga dapat memainkan peran shunt untuk memastikan gerakan sinkron dari beberapa aktuator. Sebagai contoh, katup pengalir dapat memungkinkan sumber oli yang sama dalam sistem hidrolik untuk memasok laju aliran yang sama atau laju aliran dalam proporsi tertentu dengan dua atau lebih aktuator, sehingga dapat mencapai sinkronisasi kecepatan atau hubungan rasio tetap antara aktuator.
Benci Keandalan Operasional: Dengan tidak adanya udara terkompresi, sistem hidrolik booster kopling masih dapat bekerja secara mandiri. Meskipun operasi akan relatif melelahkan, fungsi operasi dasar masih dapat dijamin.
